一种观点认为“
从一个南京本地人角度来讲讲这所学校：
1地理位置：
这所学校在南京浦口区，以前地理位置很偏僻，现在浦口区变成江北新区算升了一级，地理位置相比没以前那么偏僻了。
2学校学历：
对于任何想未来有所发展努力的人，这学校真的不算好学校，因为在本地所有稍微好点高中学生眼中可以直接忽略这所学校。
唯一值得夸耀的就是他的铁路大专背景，但不幸的是随着铁路局和各地铁公司人员日益饱和和阶层固化，慢慢变成了类似联合子弟学校性质，萝卜考入萝卜出去。
外行业平民子弟如果想通过这条路进铁路系统那是基本没戏，人家都安排好了，不是给你们来的。
地铁这几年大力发展要人还算多，算是窗口期，再过几年那真就完了。再说专科进去基本就是一线工人一辈子，有关系会来事的少数除外。
3学校教学：
在国内的专科学校做老师真的是一种悲剧。
虽然国家对大国工匠，专科重要性之类的宣传了这么多年，但专科作为一个本科都考上不的去处成为不爱学习差学生去处的国民印象已经根深蒂固（实际上大部分专科学校也确实基本如此），这所学校学生大部分以混日子为主，科研深造说出来也没人信吧，就算有极少数愿意的，弄个自考再去考研，面试基本都被刷掉，人家还认为你是专科，没有科研能力。
4学校师资：
有的校领导和老师和本省地铁公司有些弱联系，平时拉拉搞搞关系，说不定毕业能给你推进省内那个地铁公司弄个铁饭碗呢（萝卜自家有关系除外，仅对那些没背景还想进铁路地铁系统的）。至于教学，学生都不爱听，老师就算有水平还有劲讲吗？
5毕业出路：
铁路路局基本靠关系，地铁公司主要是常州、徐州、苏州、无锡、南京一些。新造地铁的城市通车前几年会大量招，可能有些机会，稳定了的那就看关系和运气吧。去了90%人一辈子一线，本科现在都不值钱，专科能进就可以了。
一句话，有点关系，想在铁路、地铁系统弄个铁饭碗的，来吧。
没关系还想进的，看你运气可以来试试进省内地铁。想未来进一步发展的，赶紧绕道。外省的学生不建议，来了也进不了省内系统，铁路局有关系的另说。
”
另外一种观点认为“
我是江苏考生，313B（当年本二线269，本一330）进入南铁。
感觉整个学校都挺混的。在这个学校学不到什么东西的。但好处是，它能提供一个平台。我们是铁道机车专业，校招时全班几乎全部进入了铁路局，只有少数几个因为视力不够和体重被刷了下来。
