目前，位于广州市黄埔区的学校新校区建设已基本完成征地工作，预计到2025年将全面竣工。
因此，从2025年开始启动招生工作的可能性相当大。
广州交通大学是以广州航海学院为基础，专注于"海、陆、空、轨"领域的学科特色的应用型人才培养。
校园毗邻地铁5号线双沙站，交通便利。
学校计划优先发展轨道交通、海上交通和公路交通等相关专业，随后逐步扩展至航空交通服务领域。
广州交通大学的总投资近100亿元，这个规模巨大的投资计划不仅体现了政府对高等教育的高度重视，也预示着学校未来发展的巨大潜力。
广州交通大学位于繁华的黄埔区南部，地理位置优越，为学生提供了极为便利的学习和生活条件。
校园周边交通设施完善，尤其是临近地铁5号线双沙站，使得学生们能够轻松快捷地通达城市各个角落，无论是实习就业还是日常出行都显得格外方便。
随着广州交通大学开启教师招募活动，这所学院的发展已迈入了一个崭新的篇章。
按照规划，到2025年，学校预计将完成全部建设并开始迎接新生。
以广州航海学院为依托，将筹建新的广州交通大学。
广州航海学院，坐落于美丽的珠江河畔，拥有黄埔和琶洲两大校区。
学院共设立17个教学单位，提供35个本科招生专业。
在众多专业中，有5个被评为省级一流专业建设点，7个被评为省级特色专业。
此外，学院还荣获“省级应用型人才培养示范专业”称号的专业有3个，“省级综合改革试点专业”1个。
为了加强实践教学，学院建立了6个省级大学生实践教学基地、4个省级实践教学示范中心，及2个省级协同育人平台。
值得一提的是，学院还成功打造了一门国际海事组织示范课程，并拥有28门省级一流、精品课程。
在硬件设施方面，学院建有123个校内实验室，包括一个设备齐全的水上训练中心和一个校内实习工厂。
同时，与88个校外实践基地合作，为学生提供丰富的实习机会。
特别引以为豪的是，“广航1号”教学游艇以及与中远海运散货运输有限公司合作共建的4艘实习船，极大地丰富了学生的海上实践经验。
在专业建设方面，广东省级一流本科专业建设点涵盖了航海技术、轮机工程、交通运输等重要领域。
而省级特色专业的荣誉则赋予了工程管理和旅游管理两大专业。
交通运输领域的研究主要集中于运筹学、管理学以及交通组织学等核心领域，涵盖了铁路、公路、水路和航空等运输形式的基础设施建设规划与施工、载运工具的应用工程、交通信息系统及控制技术，以及对交通运营和管理的深入探讨。
具体实例包括汽车控制系统的研发、飞机航线的优化布局、地铁服务的管理以及公交车站等关键交通设施的设计和建设。
未来职业发展方面，毕业生有机会在交通运输事业单位工作，如参与交通组织策划、指挥调度、规划布局等职能；亦可加入交通工程企业，涉及工程设计、控制系统开发、运输装备制造及生产管理等领域。
这一领域的专业人员会参与到船舶和海洋结构的规划、研发、制造、检查、运营及管理等环节。负责船舶动力系统的规划，检验船舶抵抗风浪的能力，维护和修理船舶的轮机系统，以及操控船舶的驾驶。
在就业方面，毕业生可以在海洋运输相关企业从事船舶设计、生产、品质检测、船只管理、船舶操作等工作。
这一专业以其广泛的基础知识面和广阔的应用范围而著称，覆盖了无线通信、多媒体及图像处理、电磁场与微波技术、医学X线数字成像、阵列信号处理、空间波传播与成像以及卫星移动视频通信等多个高新技术领域。
该专业的教育目标旨在培养学生具备深厚的数学、物理、电子技术、计算机科学、信息传输、采集和处理等基本技能，并进一步掌握信号检测与估计、信号分析处理、系统分析设计等方面的专业知识。
专业课程内容涵盖了通信技术、系统与网络等方面，使学生能够在通信领域内进行研究、设计、生产及运营工作，并在国民经济各部门以及国防工业中开发和应用通信技术与设备。
毕业后，学生有机会从事无线通信、电视、大规模集成电路、智能仪器及相关的电子技术领域的研究与设计，以及通信工程的技术引进和开发等工作。近年来，毕业生主要就职于通信系统企业、高科技开发公司、科研机构、设计单位、金融系统、民航、铁路部门以及政府部门和高等教育机构等。
广州交通大学拟定招收1万名学生，其中本科生8500名，研究生1500名，展现出其雄心勃勃的教育规模。
在中国，不乏享有盛誉的交通大学，例如北京交通大学和上海交通大学等。
尽管广州交通大学成立时间较晚，但它凭借响亮的校名以及广东省强劲的经济实力和对教育的高度关注，展现出了光明的发展前景。